電主軸是在數控車床行業產生的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術應用，它與平行線電機技術性、快速數控刀片技術性一起，把快速生產加工引向一個新時期。電主軸包含電主軸自身以及配件，包含電主軸、高頻率變頻式設備、焊接煙塵潤化器、制冷設備、內嵌伺服電機、換刀設備等。電動機的電機轉子立即做為數控車床的主軸，主軸模塊的外殼便是電動機軸座，而且相互配合別的零部件，完成電動機與機床主軸的一體化。
伴隨著電氣設備傳動技術性（變頻調速電機技術性、電動機矢量控制技術等）的快速進步和日趨健全，快速數控車床主傳動系統軟件的機械系統已獲得巨大的簡單化，通常取消了皮帶輪傳動和傳動齒輪傳動。機床主軸由內裝試電動機立即推動，進而把數控車床主傳動鏈的長短減少為零，完成了車床的“零傳動”。，這類“主軸模塊”主軸電動機與機床主軸“合二為一”的傳動結構形式使主軸構件從數控車床的傳動系統軟件和總體構造中相對性單獨出去，又被稱為“電主軸”。因為當今電主軸關鍵采取的是溝通交流高頻率電動機，故也稱之為“高頻率主軸”。因為沒有正中間傳動階段，有時候又被稱為它為“立即傳動主軸”。
電主軸構造
電主軸由無機殼電機、主軸、滾動軸承、主軸模塊外殼、推動控制模塊和制冷設備等構成。電機的電機轉子選用壓配方法與主軸制成一體，主軸則由前后左右滾動軸承支撐。電機的電機定子根據制冷套安裝于主軸模塊的外殼中。主軸的變速器由主軸推動控制模塊操縱，而主軸模塊內的升溫由制冷設備限定。在主軸的后面配有限速、測角位移傳感器，前面的內錐孔和內孔用以安裝數控刀片。
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